元旦臨近，各種搶票軟件又開始大行其道。鐵路部門日前稱，消費(fèi)者使用的加速包并不能擁有優(yōu)先購票權(quán)，無論是哪款購票軟件都要在鐵路12306購票系統(tǒng)排隊(duì)。“網(wǎng)絡(luò)購票難，買個(gè)加速包；看似在搶票，實(shí)際在搶錢。”搶票軟件的營銷套路應(yīng)被公眾識(shí)破，讓搶票軟件不再搶手，利于規(guī)范網(wǎng)絡(luò)交易秩序，實(shí)現(xiàn)購票的機(jī)會(huì)公平。
搶票軟件看似實(shí)用方便，卻往往隱藏著虛假承諾和捆綁銷售。一些搶票平臺(tái)把加速搶票服務(wù)細(xì)分為低速、快速、高速、極速等不同等級(jí)，價(jià)格從幾十元到上百元不等，甚至還可加錢搶靠窗位置。為了吸引流量，網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)過度吹噓加速包功能，誘導(dǎo)消費(fèi)者購買加速包服務(wù)。相關(guān)部門曾提醒過消費(fèi)者，搶票軟件實(shí)為一種委托代理服務(wù)，由軟件運(yùn)營方使用購買人身份信息購買車票，并不能保證購票幾率。
從經(jīng)營模式看，搶票軟件慣用的營銷套路背后另有隱情。搶票軟件不僅收費(fèi)項(xiàng)目繁多，且大多把收費(fèi)服務(wù)選項(xiàng)設(shè)置得十分隱蔽，購票者稍不留意，就可能“被收費(fèi)”。一些平臺(tái)聲稱可免費(fèi)搶票，但作為附加條件，要求用戶必須把軟件鏈接發(fā)到多個(gè)微信群，形成病毒營銷，表面不花錢就能搶票，實(shí)為忽悠更多人下載軟件，到頭來可能票沒買到還白給別人做了營銷。此外，不少軟件存在安全隱患。搶票軟件需用戶授權(quán)購票賬號(hào)及密碼，平臺(tái)會(huì)獲取賬戶中所有常用聯(lián)系人的姓名與身份證號(hào)等信息，可能帶來信息泄露風(fēng)險(xiǎn)。
更重要的是，搶票服務(wù)破壞了購票機(jī)會(huì)公平，易引發(fā)社會(huì)不滿。涉及公共交通的運(yùn)輸，都具有一定的公益性。網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)肆意加價(jià)的行為，是對(duì)公共交通公益性的踐踏。如果通過額外付款，就能提高購票幾率，則擾亂了正常市場交易秩序，損害正常渠道購票旅客的合法權(quán)益。對(duì)公眾而言，購票的機(jī)會(huì)公平不容破壞。搶票軟件利用公眾信息差，販賣出行焦慮。無序競爭會(huì)造成市場失序，也會(huì)抬高交易成本，最終損害每個(gè)消費(fèi)者的利益。
技術(shù)的發(fā)展，使人類受益，但濫用技術(shù)，也會(huì)讓大眾受困。鐵路部門應(yīng)不斷升級(jí)技術(shù)，堵住各種非法搶票漏洞。監(jiān)管部門應(yīng)加大對(duì)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)濫用技術(shù)的治理力度。令人欣慰的是，近年來交通出行方式多元化，路網(wǎng)也在不斷完善，購票難現(xiàn)象已有明顯改善。隨著消費(fèi)者對(duì)網(wǎng)絡(luò)交易規(guī)則的深入了解，搶票軟件的市場空間會(huì)越來越小。
