(首塊底板澆筑施工現(xiàn)場(chǎng))
華聲在線12月15日訊(記者 龍騰 通訊員 陳鑫)自12月14日15時(shí)28分開(kāi)始，歷經(jīng)15個(gè)多小時(shí)，長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程綜合交通樞紐工程首塊結(jié)構(gòu)底板混凝土澆筑完成，這也標(biāo)志著該項(xiàng)目西停車樓地基基礎(chǔ)工程施工取得了階段性成績(jī)，為主體結(jié)構(gòu)全面施工拉開(kāi)序幕。
(項(xiàng)目效果圖)
長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程綜合交通樞紐工程按滿足2030年旅客吞吐量6000萬(wàn)人次、貨郵吞吐量60萬(wàn)噸目標(biāo)設(shè)計(jì)，是湖南全面落實(shí)“三高四新”戰(zhàn)略定位和使命任務(wù)、打造內(nèi)陸地區(qū)改革開(kāi)放高地、推動(dòng)長(zhǎng)江中游城市群發(fā)展和加快長(zhǎng)株潭都市圈建設(shè)的關(guān)鍵工程，對(duì)加快構(gòu)建“長(zhǎng)沙四小時(shí)航空經(jīng)濟(jì)圈”，開(kāi)創(chuàng)中部地區(qū)崛起新局面，提升長(zhǎng)沙首位度具有重要意義。
根據(jù)規(guī)劃，該項(xiàng)目總建筑面積28.5萬(wàn)平方米，與航站樓一體化設(shè)計(jì)，包括綜合交通中心、停車樓、旅客過(guò)夜用房，分為地上二層、地下三層。在國(guó)內(nèi)首創(chuàng)提出雙層平接方案，項(xiàng)目建成后將集成4種地面交通、4種軌道交通于一體，成為國(guó)內(nèi)步行距離最短、換乘效率最高的機(jī)場(chǎng)樞紐之一，開(kāi)啟航空、磁浮、高鐵、地鐵一體化交通運(yùn)輸新模式，旅客僅需步行5分鐘即可實(shí)現(xiàn)“零距離換乘”“無(wú)縫化銜接”，換乘便捷性達(dá)到全行業(yè)領(lǐng)先水平。
(項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)一覽。以上圖片均由通訊員提供)
自2021年6月28日正式開(kāi)工以來(lái)，該項(xiàng)目已累計(jì)完成土方開(kāi)挖146.74萬(wàn)方，圍護(hù)樁施工3248根，格構(gòu)柱施工84根，高架樁施工樁基81根。其中，GTC西停車樓片區(qū)共計(jì)76根樁基，現(xiàn)已完成70根，土方累計(jì)完成490000方，預(yù)應(yīng)力抗浮錨桿施工1200根，地板防水施工3000㎡。此次澆筑的為西停車樓片區(qū)1-7區(qū)底板，東停車樓片區(qū)基礎(chǔ)施工也在緊密籌備中。
長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程綜合交通樞紐工程主體結(jié)構(gòu)全面施工拉開(kāi)序幕，湖南機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部將在做好常態(tài)化疫情防控工作的前提下，科學(xué)倒排工期、嚴(yán)把工程質(zhì)量、有序施工組織，全力加快推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)。
