特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示特斯拉加州弗里蒙特工廠即將擴(kuò)產(chǎn)，并稱特斯拉一年前即可生產(chǎn)一千公里續(xù)航車型，但毫無必要。
3月3日，馬斯克在推特上表示，特斯拉加州工廠正在滿負(fù)荷運(yùn)行，特斯拉正在考慮對其進(jìn)行大幅擴(kuò)產(chǎn)。
前一日，美國總統(tǒng)拜登發(fā)表推文稱，福特汽車正投資110億美元用于發(fā)展電動汽車，這將為全美國創(chuàng)造1.1萬個就業(yè)崗位；通用汽車也將投資70億美元以制造電動汽車，這是其史上最大的一筆投資，將為密歇根州創(chuàng)造4000個工作崗位。
馬斯克回復(fù)此推文，“特斯拉通過造車已經(jīng)為美國創(chuàng)造了5萬個工作崗位，此外，特斯拉的投資比通用和福特兩者相加的兩倍還多。”
隨后有網(wǎng)友為特斯拉“鳴不平”，表示拜登未提及特斯拉或是因?yàn)樘厮估醇尤牍野徇w至了得州。
3月3日，馬斯克再次回復(fù)拜登及網(wǎng)友的推文稱，“實(shí)際上，我們?nèi)栽谶\(yùn)行加州工廠這座北美最大的汽車工廠。加州工廠處于滿負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，我們正在考慮對其進(jìn)行大規(guī)模擴(kuò)產(chǎn)。”馬斯克還提到，加州工廠制造了北美三分之二的電動汽車，也就是其他車企產(chǎn)量總和的兩倍。
特斯拉加州工廠即弗里蒙特工廠，是特斯拉的第一座超級工廠，位于加州弗里蒙特市。
據(jù)特斯拉2021年財報，弗里蒙特工廠生產(chǎn)Model S、Model X、Model 3、Model Y四種車型。2021年，弗里蒙特工廠產(chǎn)能為60萬輛，特斯拉在財報中表示，在建設(shè)新工廠的同時，仍會同時不斷提升弗里蒙特工廠的產(chǎn)量，將會把產(chǎn)能擴(kuò)大到每年60萬輛以上。
2021年全年特斯拉共生產(chǎn)93萬輛汽車，其中上海超級工廠產(chǎn)量為48萬輛，弗里蒙特工廠產(chǎn)量約為45萬輛。
按照馬斯克所預(yù)期的每年產(chǎn)量至少增長50%，2022年特斯拉全球產(chǎn)量將達(dá)到140萬輛，亟待產(chǎn)能擴(kuò)充。
據(jù)德國《商報》3月3日消息，特斯拉在德國柏林的超級工廠已獲得最終生產(chǎn)批準(zhǔn)，工廠的投產(chǎn)儀式暫定于3月22日舉行。
位于奧斯汀的得州超級工廠已開始投產(chǎn)，但由于手續(xù)不完整，還未能開始向消費(fèi)者交付。馬斯克此前曾表示，得州超級工廠將于今年4月舉行正式開業(yè)派對。
而特斯拉上海超級工廠也一直處于產(chǎn)能擴(kuò)充之中。據(jù)上海企事業(yè)單位環(huán)境信息公開平臺，特斯拉2月22日公布了“特斯拉超級工廠項(xiàng)目（一期）第一階段-零部件生產(chǎn)工藝提升項(xiàng)目（產(chǎn)能調(diào)整）”的環(huán)評報告。報告稱，為滿足企業(yè)出口需求，特斯拉上海擬在一期地塊現(xiàn)有廠房內(nèi)建設(shè)該項(xiàng)目，擬通過增加生產(chǎn)車間，增加工人數(shù)量，提高設(shè)備開動率等方法，提高零部件產(chǎn)能。
此外，3月2日，馬斯克還在推文中回復(fù)網(wǎng)友表示，特斯拉可以造出600英里（近1000公里）續(xù)航的車輛，但是毫無必要。
有網(wǎng)友發(fā)文稱，“Lucid已經(jīng)在交付500英里（約800公里）續(xù)航的汽車，但特斯拉會是第一個實(shí)現(xiàn)大規(guī)模交付的。”
馬斯克回復(fù)稱，“我們一年前就能造出600英里（近1000公里）續(xù)航的Model S，但是我個人認(rèn)為，這只會把產(chǎn)品變糟糕。因?yàn)?9.9%的時間里，你都會載著一塊完全用不到的、巨大的電池行駛，這會嚴(yán)重降低汽車的提速、操縱和效率。即便是我們400多英里（600多公里）續(xù)航的車，也遠(yuǎn)超絕大多數(shù)人的使用范圍。”
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